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麋鹿测试究竟是什么?按照什么标准?决定测试结果的因素是什么?

发布时间:2020-11-15 20:04:43

麋鹿测试是衡量世界车辆安全的一个重要标准。它的主要目的是测试车辆在行驶过程中遇到障碍的能力。麋鹿测试最初是在瑞典生产的,当时北欧的车辆试图避免麋鹿在冰雪路面上突然出现的事故或危险,因此人们模仿这种极端的道路状况,并在特定的地点和道路上模拟驾驶员的高速回避测试。

目前大部分主流麋鹿测试都是采用iso3888-2国际化标准,在场地中设置abc三个区域,按照不同车型宽度设置测试区域桩桶的宽度。a区的宽度为车型宽度x1.1+0.25米,b区的宽度为车型宽度+1米,c区的宽度为三米。驾驶员以恒定速度且不借助油门刹车踏板,仅使用方向盘通过测试为准,反复测试的同时,逐渐提高车速,在达到成绩极限之后记录最佳通过车速。

这种测试似乎是在测试车辆的性能,但事实上,ELK测试更多地是为了测试车辆的主动安全性,转向、悬架、轮胎等硬件和电子辅助系统是影响汽车最终性能的主要因素,车辆避碰性能和稳定性越高,性能就越好。

当然,司机的驾驶技术也会影响最终测试结果,驾驶技术越高,越接近车辆麋鹿测试结果的上限。但是,很多人会误认为性能车的麋鹿测试结果会很好,其实一般的性能车更倾向于驾驶乐趣,所以在电子辅助系统和主动安全设置中会更宽容,这也是性能车普遍会更灵活的原因。虽然这种设置可能有助于麋鹿测试,但这些优点更倾向于轨道上的刷牙圈,在这种情况下,性能车的性能将更加完美。

在试验当天,各车型的动态测试都会受到地面、轮胎、汽车重量、温度、湿度等客观因素的影响,为了保证试验的说服力和公平性,私家车酷车采用统一的标准、相同的现场、同一驾驶员为每个试验模型,并进行细致细致的重复试验,在模型的试验中取得最高的合格率作为最终的测试结果。

目前,私家车酷测试车的累积量已达五十多辆,其中包括十多款尚未推出的车型。目前,私家车酷车推出的麋鹿测试已全部公布,结果如下:。

在此之后,我们将对模型、价格、定位、汽车系统等方面的麋鹿测试进行详细的比较,使您能够更直观地了解各车型在麋鹿试验中的实际情况。

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