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突破印度边境隧道一大批印度装甲军团可以迅速到达边境

发布时间:2021-04-08 20:01:50

印度经济时报报道说,印度北部阿坎德邦的一条隧道工程已经取得了里程碑式的进展。有了这条隧道,印度的军事行动不再需要在山区绕行,可以迅速转移部队和重型武器。经过严密的修建后,隧道提前了三个月完工。

有了1200亿卢比的投资,印度军队就可以快速穿越山脉,到达尼龙谷。此外,印度陆军司令纳拉万说,印度工程师和隧道其他地区的其他建筑单位也在紧张施工中。自1962年印度惨败以来,尼龙谷一直处于关闭状态。

直到2015年,外国人才被允许进入军事禁区开放道路,但外国人仍然不被允许进入该地区。印度经济时报表示,新的公路和隧道将确保印度装甲部队通过高等级公路通过车辆、大炮和人员。这将允许印度主要部队迅速抵达边境地区。

印度将军尼兰詹·普拉萨德曾说,在边境地区,必须越过几座山,越过丛林才能到达主要分界线;必须在印度边界上设立一系列边境哨所。这些哨所将在脆弱的交通线末端设立,其中大部分完全依靠空中供应。只有公路网才能使印度集中和维持大团直奔边界。

尼兰詹·普拉萨德说,印度边境山区几乎没有高等级公路可通过,因此前哨经常不得不空运,因为地面上沿着羊肠路行走的只有晴天,甚至驴子也不能通过。后来,虽然修建了这条公路,但仍然存在许多问题。

例如,每年从100到150英寸的山地降雨,土壤疏松,容易塌陷。在较低的高原,原始丛林中的大片区域是密集的。此外,一旦建立了一条直线攀登山区,一般需要穿过天然岩砂的地面,这就使筑路变得更加困难。

因此,印度认为,印度最大的缺点是无法在边境集结和维持大型团,无法投资于装甲部队。而且,后勤工作非常困难,只能投入步兵部队,从而限制了战斗力和战斗力。北阿坎德公路和隧道项目的完成将解决这一问题。

如果你想依靠空运,就无法解决补给问题。即使在和平时期,部署在高原上的部队的维修费用也是昂贵的。在这些高地,即使天气晴朗、可以自由飞行,也需要包装、集中、拆箱、分类、分配和最后运送给前方部队,才能获得补给。因此,只能维持较小的前哨基地。

此外,在拉达克,印度第十四军只有两个师,一个面向拉达克,另一个面向克什米尔,基本上所有师都在小基地和哨所的中间。然而,主要问题之一是力量非常分散。然而,周围的山脉和丛林、缺乏道路、主要军团和重型武器的二线很难站起来。因此,印度新隧道的意义就在这里,允许二线主要军团、重武器和装甲部队迅速上升。

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